Точкови мостног крана

Точак мостног крана

 

1.Точак до осовине.

2. Лежајеви и група кућишта лежаја точка састављена

3.ОЕМ детаљи о производу: Точак мостне дизалице је углавном направљен од каљеног и каљеног 42 ЦрМо4 легираног челика. Котрљајућа страна точка је индуктивно каљена да би се достигла тврдоћа од 400 до 450 ХБ или већа, и дубина...

 

 

 

1.Точак до осовине.

2.лежишта и група кућишта лежаја точка састављена

3.ОЕМ

 

 

Точак мостне дизалице је углавном направљен од каљеног и каљеног 42 ЦрМо4 легираног челика. Котрљајућа страна точка је индуктивно каљена да би се достигла тврдоћа од 400 до 450 ХБ или већа, а дубина већа од 8 мм. Гарантовано је да третман учвршћивања не показује прекид на целој површини котрљања точка. Величина осовине мотора и ширина површине котрљања могу се модификовати како би одговарале захтевима купаца. Више Увод кранских точкова:

Точак до осовине, лежајеви и кућиште лежаја точка и група других компоненти. Точак мостног крана се користи за подршку дизалицама и терету, ау орбити да би се дизалица померала напред-назад да би покренула уређај. Већа оштећења у виду зупчаника и навода смрвљеног очврслог слоја. н у циљу побољшања чврстоће и површине отпорне на хабање века трајања точка. Термичка обрада испод површине треба да захтева површинску тврдоћу ХБ300-350, дубину гашења не мању од 20 мм.

Опис Точак мостног крана

Брос Цране Вхеелс

1.Точак до осовине.

2.лежајеви и група кућишта лежаја точка састављена3.ОЕМ

 

 

Точак мостног крана је генерално направљен од каљеног и каљеног легираног челика 42 ЦрМо4. Котрљајућа страна точка је индуктивно каљена да би достигла тврдоћу од 400 до 450 ХБ или више, а деф већи од 8 баштенских третмана гарантовано не показује прекид на целој површини котрљања точка .Величине осовине мотора и ширине котрљајне површине могу се модификовати у складу са захтевима купаца.

Више представљања кранских точкова:

Точак до осовине, лежајеви и кућиште лежаја точка и група других компоненти. Точак мостног крана се користи за подршку дизалицама и терету, ау орбити да би се дизалица померала напред-назад да би покренула уређај. Велика оштећења у виду зупчаника и удубљења смрвљеног очврслог слоја. Да би се побољшала чврстоћа и површина отпорна на хабање века трајања точка, подземна топлотна обрада би требало да буде да се поново добије површинска тврдоћа ХБ300-350. дубина гашења не мања од 20 мм.

 

Будите слободни да купите точак крана са значком по најбољој цени код наших препозиционих произвођача у Кини и добављача, а прилагођени производи се такође нуде ако вам је потребно.

 

Popularne oznake: точкови за мостове, произвођачи точкова за мостове у Кини, добављачи, фабрика